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阿斯顿·马丁2019年销量下滑7%,正与投资者洽谈融资

来源: 时间: 2020-01-08 09:36:06 访问量:
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据autocar报道,阿斯顿·马丁证实,由于“市场环境具有挑战性”,该公司再次发布盈利预警,并且目前正继续与潜在投资者洽谈融资。 阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默(Andy Palmer)透露,公司在2019年售出了5819辆汽车,比2018年下降了7%。他表示,阿斯顿·马丁经历了“非常令人失望的一年”。该公司将其业绩不佳的原因归咎于英国和欧洲市场的疲软,以及市场对Vantage车型的需求低迷。阿斯顿·马丁周二表示,这种情况一直持续到12月,导致2019年全年的销量出现了下滑。 由于业绩低迷,去年12月,阿斯顿·马丁确认与数家潜在投资者就出售股权筹集资金事宜进行了谈判,其中包括劳伦斯·斯比德和来自中国、印度以及中东的其他汽车制造商及潜在投资者。 有知情人士补充称,在所有投资者中,阿斯顿·马丁与斯比德进行的谈判是最高级别的。斯比德拥有超过20亿英镑财产,在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第877位,投资的品牌包括Pierre Cardin、Ralph Lauren、Asprey和Garrard等,而当下阿斯顿·马丁的市值仅为12.7亿英镑(折合16.3亿美元)。 自2018年10月IPO以来,阿斯顿·马丁一直在应对销售下滑和投资者信心崩溃的局面,整体情况不容乐观。上市时,阿斯顿·马丁估值约为50亿英镑,如今其估值约为15亿英镑。
据autocar报道,阿斯顿·马丁证实,由于“市场环境具有挑战性”,该公司再次发布盈利预警,并且目前正继续与潜在投资者洽谈融资。

阿斯顿·马丁2019年销量下滑7%,正与投资者洽谈融资

阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默(Andy Palmer)透露,公司在2019年售出了5819辆汽车,比2018年下降了7%。他表示,阿斯顿·马丁经历了“非常令人失望的一年”。该公司将其业绩不佳的原因归咎于英国和欧洲市场的疲软,以及市场对Vantage车型的需求低迷。阿斯顿·马丁周二表示,这种情况一直持续到12月,导致2019年全年的销量出现了下滑。

阿斯顿·马丁2019年销量下滑7%,正与投资者洽谈融资

由于业绩低迷,去年12月,阿斯顿·马丁确认与数家潜在投资者就出售股权筹集资金事宜进行了谈判,其中包括劳伦斯·斯比德和来自中国、印度以及中东的其他汽车制造商及潜在投资者。

有知情人士补充称,在所有投资者中,阿斯顿·马丁与斯比德进行的谈判是最高级别的。斯比德拥有超过20亿英镑财产,在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第877位,投资的品牌包括Pierre Cardin、Ralph Lauren、Asprey和Garrard等,而当下阿斯顿·马丁的市值仅为12.7亿英镑(折合16.3亿美元)。

阿斯顿·马丁2019年销量下滑7%,正与投资者洽谈融资

自2018年10月IPO以来,阿斯顿·马丁一直在应对销售下滑和投资者信心崩溃的局面,整体情况不容乐观。上市时,阿斯顿·马丁估值约为50亿英镑,如今其估值约为15亿英镑。
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优步周一证实已在多个团队中裁减了大约350名员工。据FactSet数据,此次裁员人员约占优步员工总数的1.5%,该公司目前共有22,263名员工。 腾讯证券10月15日讯,优步(NYSE:UBER)周一证实,该公司已经在包括Uber Eats在内的多个团队中裁减了大约350名员工。消息传出后,优步股价大幅上涨了4%以上。 在一封向全公司员工发出的电子邮件中,优步首席执行官达拉-科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)宣布了这项裁员计划。 科斯罗萨西在信中写道:“像今天这样的日子对我们所有人来说都是艰难的,行政领导团队和我将尽我们所能来确保将来不再需要有这样的一天。” 受此次裁员行动影响的其他团队包括优步旗下绩效营销部门、招聘部门、先进技术部门和安全部门,以及几个全球乘车和平台部门。根据财经信息供应商FactSet提供的数据,此次裁员人员约占优步员工总数的1.5%,该公司目前共有22,263名员工。 这标志着优步的最新一轮裁员,此前该公司9月份在旗下工程和产品团队裁减了435名员工。今年8月份,优步还在营销团队中裁员400人。 达拉-科斯罗萨西向员工发出的这封电子邮件的全文如下: 优步团队: 如你们所知,我们的领导人已经在过去的几个月里仔细审视了自己的团队,以确保我们的组织结构能够在未来几年中取得成功。这就带来了很困难的、但也很是有必要的变化,以确保在正确的地点有正确的人担任正确的角色,并确保我们总是会负责任地保证最佳绩效。 我们在几个月前就已经开始在营销团队中裁员,最近则在产品和工程团队中裁员,而今天是这个过程的最后一波。这一次,ATG、Eats、Global Rides和Platform(Rides Ops、CommOps、Safety & Insurance、U4B和Product Ops)、绩效营销和招聘部门也都发生了变化。作为这项活动的一部分,我们的一些员工正被要求迁移,大约有350人将会离开公司。 像今天这样的日子对我们所有人来说都是艰难的,行政领导团队和我将尽我们所能来确保将来不再需要有这样的一天。我们都必须在工作方式方面打造一种新常态,从而扮演好自己的角色:找出并消除重复工作,坚持高标准的绩效,在期望未得到满足时作出直接反馈并采取行动,以及消除随着公司成长而倾向于渐渐出现的官僚作风。 我们已经证明自己不仅是世界上最雄心勃勃的以及最具创新精神的公司之一,而且也是最有适应力的公司之一。我们一直都在艰难地度过难关,然后变成一家更好、更强大的公司——无论是在明天、还是在以后的每一天都将继续如此。 一如既往,我们明天也将全力以赴,并将花大部分时间回答你们的问题。你们可以在此处的slido系统中添加自己的问题。 眼睛向前——然后再回到楼里来。 -- 达拉 (星云) (更多精彩内容,关注云掌财经公众号(ID:yzcjapp),或者点击这里下载云掌财经App)
一文尽懂 USB4
  今年3月份,USB Promoter Group(领导小组)首次发布了USB4规范,即下一代USB架构。而在9月初,USB Promoter Group发布了最终的USB4规范标准,不出意外的话,明年不会太晚,你就可以使用基于USB4的设备。   不过在此之前,相信很多小伙伴对于USB4还不甚了解,包括对之前的USB 3.1、USB 3.2之类的概念认识也是比较模糊,今天IT之家小编不妨就围绕USB4来做一些介绍,帮助大家认识USB4的优势和本质。   历史:复杂混乱的命名   首先,我们所说的USB4指的是USB的传输标准,是一种和USB传输性能和效能有关的协议规范,USB4可以理解为这种规范的“第4代”。   USB传输协议是于1994年由Compaq、DEC,IBM,Intel,Microsoft,NEC以及Nortel等多家公司联合提出研发和指定的,并于1994年11月11日公布了USB V0.7版本。后来这几家公司于1995年建立了一个推广和支援USB的非营利性组织,名为USB Implementers Forum,也就是我们熟悉的USB-IF,USB-IF也就是现在的USB标准化组织。   USB-IF于1996年正式提出USB1.0规格,不过当时USB1.0传输速率仅有1.5Mbps,最大输出电流5V/500mA,并且当时支持USB的周边装置很很少,所以主机板商很少将USB接口直接设计在主机板上。   ▲USB 1.0   1998年9月,USB-IF发布USB 1.1规范,这次的传输速率提高到了12Mbps,并且对USB 1.0中的一些技术细节进行了修正,最大输出电流仍为5V/500mA。   到了2000年4月,USB 2.0标准出台,传输速率达到了480Mbps,也就是60MB/s,是USB 1.1的40倍,最大输出电流5V/500mA,同时采用4个针脚设计。USB2.0从推出至今仍然在服役,可以说是最长寿的USB标准了。   从USB2.0开始,USB-IF就展现出他们在改名方面的“独特天赋”。   2003年6月份,USB-IF重新命名了USB的规格和标准,把USB 1.0改名为USB 2.0低速(Low-Speed)版,USB 1.1改名为USB 2.0全速(Full-Speed)版,而USB 2.0则是USB 2.0高速(High-Speed)版。   不过当时这个改动对现在基本没啥影响了,因为USB1.0和1.1目前已经基本退出历史舞台。   2008年11月,由Intel、微软、惠普、德州仪器、NEC、ST-NXP等业界巨头组成的USB 3.0 Promoter Group完成了USB 3.0标准并公开发布,对外称号是SuperSpeed。USB Promoter Group主要是对USB系列标准的开发和制定,标准最终会移交给USB-IF来管理。   USB3.0最大传输速率达到5.0Gbps,即640MB/s,最大输出电流5V/900mA,向下兼容2.0,并且支持全双工数据传输(即可以同时接收数据和发送数据,USB2.0是半双工)、拥有更好的电源管理能力等特性。   USB3.0采用9针脚的设计,前面4个与USB2.0一样,后面的5个则是为USB3.0特别准备的,所以可以通过针脚来判断USB2.0和USB3.0。   2013年7月,USB 3.1发布,传输速度提升到了10Gbps(1280MB/s),号称SuperSpeed+,同时将供电的最高允许标准提高到了20V/5A,即100W。   USB 3.1相较于USB 3.0的升级也是非常明显的,但是没多久,USB-IF将USB 3.0改名为USB 3.1 Gen1,USB 3.1改名为USB 3.1 Gen2。   这次改名给消费者带来了麻烦,因为很多奸商在产品包装中都是只标注支持USB 3.1,不说明是Gen1还是Gen2,实际上两者传输性能差别很大,消费者一不小心就会入坑。所以说,这次改名对于广大消费者来说,是个昏招。   时间来到2017年9月,USB 3.2发布,在USB Type-C下支持双10Gbps通道传输数据,速度可达20Gb/s(2500MB/s),最大输出电流还是20V/5A,其他方面有微小改进。   ▲USB的改名过程   然而在2019年,USB-IF又来改名了,他们将USB3.1 Gen 1(也就是原来的USB3.0)改名为USB 3.2 Gen 1,USB 3.1 Gen 2(即原来的USB3.1)改名为USB 3.2 Gen 2,而USB 3.2则被改名为USB 3.2 Gen 2x2。   还能不能让人好好买数据线了?!   小结一下USB历史版本的特性:   现在和未来:USB4的跃进式提升   终于说到了USB4,那么这新一代的协议标准有哪些升级改进呢?首先可以确定的是,既然是从“3”到“4”的跨代升级,那么改进的幅度一定不小。   IT之家小编这里综合各种已经掌握的信息,对USB4的新特性进行梳理如下:   1、40 Gbps的最大传输速度:   通过双通道传输,USB4的理论最大传输速度应该可以达到40 Gbps,这个和Thunderbolt 3(下面称“雷电3”)的速度相同。   实际上USB4将有三种传输速度:10 Gbps,20 Gbps和40 Gbps。所以你想买最高传输速度,也就是40 Gbps的设备的话,最好在买之前查清楚规格。   2、能够和雷电3接口兼容:   某些(不是全部)USB4的设备也可以兼容雷电3接口,也就是说你的设备上有USB4接口,就有可能也能外接雷电3的设备。不过这个不是强制的,具体要不要兼容,那就要看设备厂商的态度了。   3、有动态的带宽资源分配能力:   如果你使用USB4端口的同时也用其来外接显示器和传输数据,则该端口将根据情况来分配相应的带宽。例如,如果视频仅需要20%的带宽来驱动1080p显示器,那么其余80%的带宽可以用来干别的事。这在USB 3.2以及之前的时代是办不到的,在这之前,USB的工作方式都是要轮流着来的。   4、USB 4设备将均支持USB PD   USB PD就是USB Power Delivery(USB电力传输),是目前主流的快充协议之一,这也是由USB-IF组织制定的,该规范可实现更高的电压和电流,输送的功率最高可达100W,并可以自由的改变电力的输送方向。   根据USB-IF的规定,目前USB PD充电接口的标准形态应该是USB Type-C。在USB Type-C接口中有两个引脚CC1和CC2,作用便是用于PD通信的配置信道。   5、仅可使用USB Type-C接口   有了上面这一条特性,很自然的,我们也可以知道,USB4仅可通过USB Type-C连接器运行,其实不仅USB PD,在USB-IF的其他最新标准中也仅适用于Type-C。   6、可以向后兼容过去的协议   USB4可与USB 3和USB 2设备和端口一起使用。也就是说,它可以向后兼容到以前的协议标准,不过USB 1.0和1.1就不支持了,目前市面上还使用这种协议的接口已经几乎绝迹了。   当然啦,将USB 4设备连接到USB 3.2端口时,其无法以40 Gbps的速度进行传输,而老式的USB 2接口也不会因为将其连接至USB4接口就变快了。   7、和雷电3是什么关系?成本咋样?   目前可以确定的是,USB4的成本是高于USB 3.2的,尽管还不确定PC和设备供应商添加USB 4接口的成本具体会增加多少,不过大家也是可以参考参考雷电3的~   今年3月,Intel将雷电3技术“捐献”给了USB-IF组织(当然,Intel自己就是USB-IF的带头大哥),随后不久USB4规范就问世了,事实上,USB4采用的就是雷电3的协议,两者差别不大。Intel此举也是为了进一步普及雷电3接口,奠定自己的“一统”地位。   当然,随着未来USB4大规模的使用,成本也必然会降下来,这也是Intel乐于看到的。   8、关于命名   今年USB4的标准写法是“USB4”,而不是“USB 4”,没有空格。对于这一点,USB Promoter Group首席执行官布拉德·桑德斯(Brad Saunders)解释说,删除空格的目的是将重点从版本号转移到品牌名称上。   他说:“我们要传达的信号之一是,我们不打算进入4.0、4.1、4.2的迭代路径……而且我们不希望将它与具体的产品关联……我们希望使它尽可能简单。”   但愿这伙计说话算话吧。   9、什么时候可以用到?   尽管目前USB 4的规范已经发布,但在2020年之前,我们几乎不可能看到USB4的产品上市。根据桑德斯的介绍,新产品的典型开发周期是12至18个月。   至于支持USB 4的笔记本电脑和台式机,那可能就需要更久的时间了。举个例子,USB Type-C的规范2014年就宣布了,而USB Type-C成为主流花了很长的时间,到现在许多笔记本电脑仍然没有USB Type-C接口。   以上是IT之家小编已经掌握的目前关于USB4标准协议的信息,更具体的技术还没有公布,当然,相信普通消费者也没有特别的必要去了解。   不可否认的是,从之前对历史的梳理中也可以看出,USB标准每次数字的迭代升级,功能和性能都会有跃进式的提升,这次USB4也不例外,至少,从目前已经了解的信息中还是很让人期待的,满足未来数年内的设备连接、数据传输、充电等各方面的需求应该是不成问题的。 特别提醒:本网内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。
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1、苹果公司CEO蒂姆·库克:希望看到欧美贸易壁垒恢复正常。对于当前备受关注的数字加密货币项目,苹果目前尚未有相关计划。 2、美国疾病控制与预防中心:一种致命的电子烟疾病的病例数量继续“迅速”上升并已超过1000例,目前已确认的死亡病例有18例。 3、新华社:河南省政府安排部署加快稳定生猪生产、保障市场供应等各项工作。河南省要求各地进一步坚持不懈抓好非洲猪瘟防控,严格落实“五控一隔离”防控措施和屠宰环节“两项”制度,全面开展“大清洗、大消毒”专项行动,着力解决“不敢养”的问题。 4、新华社:中美两国科研人员开发出一种快速、精确检测糖尿病并发症的方法,只需几滴血,即可发现糖尿病病人是否出现心脏病、动脉粥样硬化和肾衰竭等危及生命的并发症。 5、21世纪:天体物理学家们首次直接观测到并绘制了宇宙网。他们的观测发现,距离地球约120亿光年远的星系之间是由发光的气体细丝连接的,对“宇宙网”存在的确认也使此前有关星系起源的“大爆炸”理论变得更加可信。
 CCTV13新闻频道
CCTV-13(中央电视台新闻频道),全天24小时播出,整点新闻将以最快的速度向观众提供第一手的国内国际新闻资讯,突出时效性和信息量,实现滚动、递进、更新式报道,节目包括新闻联播、焦点访谈、新闻1+1、环球视线、共同关注、东方时空、法治在线、24小时、朝闻天下、新闻30分、新闻周刊、世界周刊、新闻直播间、新闻调查、每周质量报告、面对面、国际时讯、新闻纪实、午夜新闻、环球记者连线等。
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中汽协预测2019年国内汽车销量或降10%,行业重整在即
近日,中国汽车工业协会副秘书长姚杰在一次发言中指出,从2018年7月起,国内汽车市场销量就开始呈现下降趋势,到现在这一状况仍没有扭转。他表示:“如果以这个数据来推断的话,可能今年下降10%左右应该是没有什么疑问了”。 2018年,国内车市出现28年以来首次负增长,当年汽车销量2808.1万辆,比上年同期下降2.8%。鉴于车市进入低速发展状态,中汽协在2019年初预测,2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右,与2018年基本持平。 然而进入2019年,国内车市并未出现回暖,截止今年10月,中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。数据显示,今年1-10月,国内汽车销量共计2065.2万辆,同比下滑9.7%。 不仅是中国车市,全球多个汽车市场的销量都相继出现下滑。根据国际汽车制造商组织预测,2019年全球汽车销量或将下滑约310万辆。为了应对需求端的变化,供给端也在通过转型变革谋求新发展,不少主流车企采取各项举措缓解增量压力。而根据多方报道,在刚刚过去的半个月时间内,奔驰、宝马、奥迪均公布了裁员、下调年度奖金、减少运营成本和固定资产投资等降本增效手段,以期将资金用于电气化、数字化等前沿技术中,谋求更长远的发展。 不过,虽然车市销量出现下滑,但新一轮的机遇与挑战也将重整汽车行业。中国汽车工业协会秘书长助理许海东此前曾认为,2019年国内车市的确进入了非常关键的时期,再靠主打性价比的模式,未来很可能难以为继,中国品牌汽车下一步就是要与合资企业进行正面的、全面的竞争。经历了严峻的市场考验后,中国品牌也许能进一步认清市场,了解自身的实力去补足短板,学会如何在越来越严峻的市场竞争中生存。
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