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满足后排乘客进出,菲亚特推菲亚特500e 3+1车型

来源: 时间: 2020-10-24 12:32:02 访问量:
导读 Description
近日,菲亚特汽车官方发布了旗下全新车型菲亚特500e的3+1版本车型官图。从公布的图片来看,新车与普通版500e并没有太大的区别,最不同的地方在于副驾驶侧为照顾后排出入设计成了小对开门的设计。略微有些遗憾的是,菲亚特目前并没有引进500e的规划,国内的消费者也只能够看图解解馋了。 从官方发布的图片来看,菲亚特500e的前脸采用了时下流行的封闭式设计;500e在不必要的地方都做了封闭设计,在提升前脸美观度的同时也很好地降低了风阻提升续航水平。值得关注的是,500e将大灯以引擎盖为界限分成两部分,搭配全LED的灯带,很好地提升了前脸的科技感;不仅如此,下方的雾灯区域也设计成了圆环状LED灯带,让前脸显得灵动且可爱。 作为此次新车的亮点,3+1版本指的是拥有着常规的左右驾驶侧门、尾门以及副驾驶后侧的小对开门。在这种设计的加入之下,乘客想要出入后排就无需调整前排座椅,而是可以直接从后门进出,非常方便。事实上,形如丰田的FJ酷路泽、马自达RX-8以及宝马i3等车型为照顾后排乘客的出入,都曾经使用过这种设计,并且获得了广泛的好评。 至于动力部分,海外版本的500e搭载的是最大功率为70kW的单电机,百公里加速为9.5秒。至于电池容量则为23.8kWh,WTLP工况下的续航为180km。

近日,菲亚特汽车官方发布了旗下全新车型菲亚特500e的3+1版本车型官图。从公布的图片来看,新车与普通版500e并没有太大的区别,最不同的地方在于副驾驶侧为照顾后排出入设计成了小对开门的设计。略微有些遗憾的是,菲亚特目前并没有引进500e的规划,国内的消费者也只能够看图解解馋了。

满足后排乘客进出,菲亚特推菲亚特500e 3+1车型

从官方发布的图片来看,菲亚特500e的前脸采用了时下流行的封闭式设计;500e在不必要的地方都做了封闭设计,在提升前脸美观度的同时也很好地降低了风阻提升续航水平。值得关注的是,500e将大灯以引擎盖为界限分成两部分,搭配全LED的灯带,很好地提升了前脸的科技感;不仅如此,下方的雾灯区域也设计成了圆环状LED灯带,让前脸显得灵动且可爱。

满足后排乘客进出,菲亚特推菲亚特500e 3+1车型

作为此次新车的亮点,3+1版本指的是拥有着常规的左右驾驶侧门、尾门以及副驾驶后侧的小对开门。在这种设计的加入之下,乘客想要出入后排就无需调整前排座椅,而是可以直接从后门进出,非常方便。事实上,形如丰田的FJ酷路泽、马自达RX-8以及宝马i3等车型为照顾后排乘客的出入,都曾经使用过这种设计,并且获得了广泛的好评。

满足后排乘客进出,菲亚特推菲亚特500e 3+1车型

至于动力部分,海外版本的500e搭载的是最大功率为70kW的单电机,百公里加速为9.5秒。至于电池容量则为23.8kWh,WTLP工况下的续航为180km。

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骁龙855+256G 三星Galaxy Tab S6直降2100元:…
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挑战肾上腺素极限 携哈弗H9一同征服莫干山
  热门综艺《向往的生活》成为舆论热议话题,节目中的主人公一起守拙归田园的生活令人艳羡。现实中,同样越来越多的人选择逃离城市的喧嚣,去一个遥远的地方旅游来度过自己的假期,而能够与大自然亲密接触的越野自驾游无疑成为了热门休闲派遣方式之一。今天,我们就将为您带来一条越野线路解析,这就是位于湖州市莫干山的越野穿越线路,同我们一同穿越莫干山的座驾则是素有“轰九”之称的哈弗H9。   正如哈弗SUV旗下“国民神车”H6持续领跑市场一般,哈弗H9同样具备强悍的产品实力,其越野性能更是出类拔萃,那么哈弗H9能否顺利征服莫干山呢?让我们一探究竟。   莫干山是中国四大避暑胜地之一,其凭四季各异的迷人风光称秀于江南,享有“江南第一山”之美誉。这里距上海、南京车程3个小时,距杭州仅需一个小时有余车程。开上哈弗H9在茶马古道、竹海迷踪间越野驰骋更是令人心旷神怡,畅快撒欢后纵享裸心谷至美风光,实乃一大幸事。   从茶马古道上山,植被葱郁的砂石路颇为考验车辆视野和舒适性,得益于非承载式车身设计和360度全景影像功能,坐在哈弗H9车中,丝毫感受不到颠簸,同时通过大屏幕可以随时了解四周路况,避免盲区出现事故,轻松应对狭窄道路的威胁。   一路向前向“巅峰纵贯线”前进,在长达2000M的曲折山路中,碎石压实的长直陡坡接连续之字弯陡坡,每秒钟都在挑战你的肾上腺素和优秀的驾驶技巧。而哈弗H9无疑是你可以信赖的忠实伙伴,其可靠的全地形系统可化身“智慧搭档”全程辅佐驾驶者。   这套来自博格华纳的智能适时四驱系统,搭配了自动,雪地,泥地,沙地,运动、4L和ECO七大驾驶模式,通过中控台的旋钮可以很方便的快速切换。对于驾驶者而言,这套系统就像一位地道的英国管家,随时都是一副“May I help you sir”的态度,助你一路前行。在遭遇交叉轴路况后,哈弗H9的全地形系统可根据路况实时传输数据助力脱困,让越野这项专业性极强的娱乐变得轻松愉快,征服接近35°短陡弯坡之后,便可驾驶在牛头山巅,纵享莫干山俊美风光。   在“巅峰纵贯线”短暂休整后,我们迎来了下山旅途,出现在眼前的是全程800米的竹海。在接近40°的蜿蜒上下陡坡中,连续之字弯和泥泞的路况给车辆带来了极大的挑战,意欲挑战这里,建议更换专业越野轮胎,以及准备充足的救援工具。   这条路地表基本都是松土构成,雨天湿滑犹如丝绸,在驾驶之际,如果你越野经验不足,那么建议将哈弗H9调整到泥地驾驶模式,并开启低速四驱,让座驾去根据路况及时调整,以避免出现事故。当然必要时安装在车头的绞盘就派上大用场,要知道救援也是越野的乐趣之一,三五好友之间互帮互助,共同挑战肾上腺素极限绝对是美事一桩。   实际驾驶中,要充分考量入弯倾角和油门力度,湿滑的泥地上爬坡很有讲究,对于油门的控制极为重要。由于湿滑的路面极大地降低了摩擦力,所以并不是大脚油门就可以轻松登顶的。我们要利用牵引力与车辆本身的惯性。冲坡之前,要在坡底预留出一定的距离用来提速,上破之后稳住油门缓慢给油,上坡途中期间切记不可以完全松掉油门。   下坡比上坡相对轻松一些,但是也万万马虎不得,首先要做好的就是控制好下坡的速度,并选择正确的下坡线路。新哈弗H9搭载陡坡缓降功能,能够使车辆在“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态缓慢下坡,需要注意的是,陡坡缓降功能要在下坡之前提前开启,下坡时驾驶员只需安心控制方向盘就可以了。   经过一天的体验,茶马古道、巅峰纵贯线以及竹海漫步绝对能让你过足越野瘾,而哈弗H9强悍的越野性能更是给我留下深刻印象。其“私人管家”一般的全地形系统无疑给驾驶者足够强大的支撑,辅助驾驶者完成大部分工作,在驾驶之余无需过分将注意力集中在操控车辆,可以欣赏沿途美景。   凭借着出色的综合素质,哈弗H9轻松完成了莫干山之旅;其实不仅是在气候宜人的华南地区,西部的戈壁荒滩、世界屋脊的青藏高原对于哈弗H9来说都不在话下,甚至于在俄罗斯远东的西伯利亚地区我们都能见到它的身影。   放眼全球市场,随着中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产,哈弗F7在此工厂下线并在海外上市,引发全球热潮。作为哈弗品牌的旗舰全球车型,哈弗H9同样即将迎来在俄罗斯本土进行生产,势必将引领哈弗品牌全球化战略进入全新阶段,更重要的是,中国汽车品牌也将由此开启全球化的新征程。 特别提醒:本网内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。
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众泰被比克电池告上法庭:拖欠上亿款项,现申请财产保全
日前,一条电池供应商控告主机厂的消息传出。众泰汽车股份有限公司(以下简称众泰汽车)因欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司(以下简称比克电池)上亿元款项,被比克电池告上法庭,申请对其进行财产保全。 对此,我们联系了比克电池内部人士,对方表示这一消息属实。据悉早在2014年,比克电池就开始为众泰汽车供应电池,并在众泰云100、众泰E200等车型上率先应用。比克方面称:“一开始众泰是按季度进行还款,但自2018年开始还款逐渐拖延,而到了2019年以后,众泰汽车基本就没有再进行还款”。围绕这一问题,我们也询问了众泰汽车方面,对方称官方尚未对此有所回应。 事实上,早在今年5月,比克电池就在反复催款不成后,将众泰汽车告上法庭。据深圳市龙岗区人民法院公开资料,今年5月27日,该法院对上述纠纷立案,原告比克电池向该院提出财产保全的申请,请求查封、扣押或冻结上述四家被告“众泰系”企业所有的共计价值约4183.78万元财产。 时至今日,比克电池控告众泰汽车还款一事已过去近5个月,之所以在10月13日才被曝出,也是由于近期众泰汽车卷入“破产”传闻而备受关注,因此与比克电池的这一诉讼事件被翻出。不难看出,众泰汽车遭遇的负面局面接踵而来,各方舆论也在对其进行施压。 事实上,随着车市进入低增长态势,车企、供应商各方的压力都在变大,合作关系也备受考验,“讨要供应款项”更是接连被曝出,华泰汽车、力帆汽车等车企均因此受到供应商起诉。鉴于多方声音已经预判国内车市将迎来长期的低增长态势,车市下行下,主机厂车企与供应商的合作关系也将面临进一步考验。
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  前不久,深圳市龙华区教育局发布消息,区公办中小学面向海内外2020届应届毕业生招聘教师约400人,本科生年薪26万元以上,研究生28万元以上,全日制博士奖励20万元,优秀毕业生奖励3万至8万元,引发各界热议。最新的消息是,此次秋招共吸引海内外超3.5万名应届毕业生报考,最终来自全球62所院校的491人入围体检,其中研究生及以上学历423人,占比86.2%。此事近日再次引发诸多媒体关注,并掀起新一股舆论热潮。   深圳高薪聘师并非佐证教育不公案例   深圳市龙华区教育局的这次招聘两次成为热搜话题,自有缘由。这一方面反映出了人们对应聘“有点钱、有点闲、有尊严”不再是梦的教师职业保持着浓烈的关注热情,而中小学教师工资待遇问题总是易触发人们的共鸣。另一方面也反映了社会上仍然将高薪招聘中小学教师或者名校高学历者应聘教师,视为新奇之事——人们还不太习惯这样的新闻。   作为一线城市,近30万元的年薪在深圳当下的收入水平来说并不高。龙华区教育局的这次招聘之举,一是符合地方的经济收入水平,二是地方教育资源发展的需要,这应当成为讨论的两个前提。实际上,我的一些深圳朋友对这个新闻的反应颇为淡然。   这次吸引大批清华、北大等名校博士,竞争强度堪比公考,很多人感慨,这样的富裕地方高薪招聘,将加剧教育资源的差异和不公。但这种观点似是而非。   首先,国家在教育资源的分配上会有调控,近年来也不断通过各种措施调和地区差异。换言之,在一些西部地区,即便比不上深圳,但高学历教师正在越来越多。其次,地方财政在教育资源发展和教师待遇提供方面是相匹配的。   深圳的中小学教育资源和条件也稍逊于其他一线城市,教育资源紧张问题相当明显,深圳各区的教育部门才想方设法提高待遇以吸引人才,也在情理之中。而深圳雄厚的财政实力,也支撑得起这样的“高薪”。对地方而言,顺应自身教育资源与格局优化的需要,给出与自身财力匹配的薪酬,也是从大面上激励教育行业的竞争。   依我看,龙华区的这次“高薪”招聘,并不能成为人们佐证或忧虑教育差异和不公的案例,倒是能反映教师群体的薪酬“估价”问题。   试想下,如果30万元的年薪放到金融、IT行业、娱乐业甚至私营教育行业,又是否会成为热门话题?   这也反映了某种惯性认知:全国教师平均工资水平长久以来的偏低,使得教育事业从业者一旦获得高薪待遇,反而令人惊讶。然而,放眼发达国家,无论是福利导向的法国、德国、日本、韩国,还是市场导向的美国、加拿大、英国,中小学教师都属于中等偏上乃至高收入群体。   而龙华区这次招聘新闻成为热搜,表明社会大众对教师工资水平的认知和我国教师的平均工资水平,仍然存在提高的空间。在此我也期待,高薪招聘中小学教师将来能成为平常事儿,而不用再上热搜。   (作者苏悦居,原载《新京报》,有删改)   用优秀的人培养更优秀的人   深圳市龙华区发布的这则招聘消息再次引发广泛关注,不仅在于高薪,还在于高学历。就目前公布的入围名单来看,博士、研究生超八成,其中来自北京大学6人、清华大学5人。有关北大清华学生乃至硕士博士当中小学教师的消息,媒体早就报道过。这次龙华区的公开招聘,使“博士当中小学教师”成为引人注目的现象。对此,一种常见的质疑是视之为“大材小用”。   判断“博士当中小学教师”是否人才浪费、大材小用,起码要有两个视野。一是历史视野。我国近现代很多历史文化名人都有过当中小学教师的经历。二是世界视野。芬兰以教育著称,其成功的重要原因之一,就是拥有高质量的教师。芬兰的教师门槛之高,就连一些世界五百强企业也难以望其项背,哪怕是做一个小学教师,也要具有硕士以上学历。   教师是人类灵魂的工程师,可是否尊师重教,不能只听口号。评价一个行业的地位,有一个重要标尺,那就是有没有吸引到最优秀的人。教育是“国之大计,党之大计”,关系和决定着国家和民族的未来。过去我们常讲,要给学生一碗水,教师要有一桶水;而现在,教师要有一潭水,只有优秀的人才能教出更优秀的人。教育界有这样一句流行语,“教育就是一棵树摇动另一棵树”。在自然界中,只有大树才能摇动小树,什么时候见过小树摇动大树的?   诚然,这些年来教师队伍素质得到了显著提升,但对照职责和使命,教师队伍能力提升是一个永恒话题。尤其是基础教育,更需要第一流的优秀人才。如果教育不能吸引到人才,尤其是优秀人才,又如何承担广大人民群众对更加公平更高质量的教育的美好向往?而社会上一些人对“博士当中小学教师”的大惊小怪,又是一种什么心理?   一个人遇到好老师是人生的幸运,一个学校拥有好老师是学校的光荣,一个民族源源不断涌现出一批又一批好老师则是民族的希望。近日,南京大学陶行知教育学院和江苏教育名师发展研究中心举行成立仪式。据悉,除了南京大学,南京信息工程大学、苏州大学等江苏省内高校也已相继成立师范学院。几个信息综合到一起,不难看出,这么做正是基于我国高素质师资人才紧缺的现实,正是在践行“用优秀的人培养更优秀的人”的教育改革方向。   可以预计,未来会有越来越多优秀人才加入教师队伍,大众对于“博士当中小学教师”也终会习以为常。   (作者东原,原载《北京青年报》,有删改)   《中国教育报》2019年10月28日第2版 更多资讯请返回首页查阅:(www.jiaoyutimes.com)
北京时间10月10日晚,CBA青海西宁站的季前赛开打,北京队91-94不敌广厦队。这场比赛,北京队外援林书豪迎来在CBA的正式首秀,全场,他展现出了超强的状态,在31分34秒的时间里18投13中(两分球11中11,三分7中2),16罚12中轰下40分6篮板3助攻1抢断1盖帽。 在之前的比赛里,林书豪曾代表北京队和吉林队进行了一场热身赛,那场比赛,林书豪明显是在适应CBA的节奏,并没有全力以赴。但在今晚,林书豪在全场球迷的欢呼声中全力以赴,最终展现出了超强的个人能力。 据现场观战的北京队跟队记者透露,林书豪开局就展现出了非常出色的状态。北京队开场的12分,有8分来自于林书豪。而且,林书豪的进攻多以突破为主,虽然速度看起来并不快,但出色的对抗能力和终结能力,还是让林书豪一次又一次地轻松完成得分。 在加盟CBA之前,林书豪的个人能力曾受到质疑,加上他似乎没有黑人球员那样出色的身体,这也让很多人看衰林书豪在CBA的前景,但这场比赛,林书豪在31分钟的时间里就狂轰40分,也不难看出他出色的个人能力。 这场比赛虽然是季前赛,但双方打得非常激烈。比赛中,广厦队主教练李春江一度非常不满北京队内线常林的犯规动作在场边怒喷常林,加上两支球队过去在季后赛多次相遇的恩怨,以及广厦队小外援艾伦-杰克逊过去两个赛季是北京队的球员,这些恩怨都让双方打得非常卖力。 而林书豪在第三节比赛还剩下3分多钟的时候就已经得到30分,可见他在这场比赛里是多么投入。面对CBA的对抗,他一次次的强硬突破仍然展现出了突出的能力。 除了进攻,林书豪在防守端的表现也非常卖力。而这场CBA首秀,也为他赢得了更多的关注。 比赛最后3分34秒,林书豪的突破帮助北京队反超1分。最后52秒,他的三分球帮助北京队追到差1分。但遗憾的是,林书豪的这次3+1因为罚球不中错失了打4分的机会。之后,林书豪被赵岩昊造成犯规,加上北京队最后时刻传球失误,林书豪只能被迫犯规最终被吹违体犯规,而他的首秀也以遗憾的结果收场。 值得一提的是,CBA官方也称赞了林书豪的表现,称“他在比赛中展现了超强的个人能力”。在首秀就打出如此出色的表现后,林书豪接下来的表现也将更加受到期待。 免责声明:本文转载上述内容出于传递更多信息之目的,不代表本网的观点和立场,故本网对其真实性不负责,也不构成任何其他建议;本网站图片,文字之类版权申明,因为网站可以由注册用户自行上传图片或文字,本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权,如果侵犯,请及时通知我们,本网站将在第一时间及时删除。 window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"1","bdMiniList":["meilishuo","mogujie","huaban","duitang","hx"],"bdPic":"","bdStyle":"1","bdSize":"24"},"share":{},"image":{"viewList":["weixin","sqq","tsina","qzone","douban","tieba","copy"],"viewText":"分享到:","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["weixin","sqq","tsina","qzone","douban","tieba","copy"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];